Peugeot 308. Начало новой серии
Новый хэтчбек Peugeot 308 стал первым представителем французского автопроизводителя восьмого поколения. Прямой наследник Пежо 307 получил новую внешность, более удобный салон и, конечно, новые технологии. Построенный на технической платформе своего предшественника, Peugeot 308 имеет две различных по дизайну передних части. Первая – «классическая», для моделей начального уровня, вторая выглядит более «спортивной».
Строго очерченные линии «носа» Peugeot 308 служат визитной карточкой новинки. «V-образный» профиль, идущий от начала капота до лобового стекла, явно навеян болидами «Формулы-1», и даже на стоящем автомобиле создает эффект стремительности. Задний бампер полностью интегрирован в формы остального кузова, так что нельзя точно сказать, где он заканчивается. Особенно стоит выделить большое выпуклое стекло в тыловой двери, чьи границы простираются на задние стойки, впрочем, как и фонари под красными стеклами.
Стиль интерьера нового Peugeot 308 создан в соответствии с дизайном кузова. Плавные линии передней панели и полукруглым козырьком над приборной панелью создают ощущение большого пространства. К сожалению, пока нет возможности пощупать материал панели или обивки салона, но, по словам разработчиков, в создании интерьера были применены высококачественные материалы ранее недоступные для моделей такого класса. Использование больших по площади стекол и панорамной крыши создает в Peugeot 308 яркий интерьер.
Шасси и подвеска Peugeot 308 создают превосходную комбинацию цепкости с дорогой, и в то же время комфорта для пассажиров. Электрогидравлическая система управления рулевым колесом позволяет водителю прилагать ровно столько усилий, сколько это требуется в данной ситуации. А в дополнение, более широко расставленные большие передние и задние колеса (до 18-ти дюймов) увеличивают общую эффективность автомобиля. Но одной из ключевых задач при создании Peugeot 308 было сделать его максимально экологически безопасным. Для этого в автомобиле используются переработанные материалы, улучшенная, по сравнению с предшественником, аэродинамика, энергосберегающие шины (Michelin Energy Saver), а также новые бензиновые и дизельные двигатели с низким уровнем выброса углекислого газа. Например, у 1,6 литрового дизельного силового агрегата HDi, мощностью 90 л.с., выброс CO2 был снижен до 120 грамм на 1 км пути, что является очень достойным достижением.
И таких моторов, предлагаемых для Peugeot 308, создано целых десять, чтобы полностью удовлетворить вкусы европейских клиентов. Плюс четыре разнообразных трансмиссии. Бензиновые модификации разработаны совестно французским концерном PSA Peugeot Citroen и немецкой BMW Group:
1.4 VTi 70 кВт (95 л.с.), 5-ти скоростная механическая КПП,
1.6 VTi 88 кВт 16v (120 л.с.), 5-ти скоростная механическая КПП,
1.6 VTi 88 кВт 16v (120 л.с.), 4-х скоростная автоматическая КПП,
1.6 THP 110 кВт (150 л.с.), 5-ти скоростная механическая КПП,
1.6 THP 103 кВт (140 л.с.), 4-х скоростная автоматическая КПП.
Дизельные двигатели Peugeot 308 оснащены технологией непосредственного прямого впрыска HDi:
1.6 HDi 66 кВт (90 л.с.), 5-ти скоростная механическая КПП,
1.6 HDi 80 кВт (110 л.с.), 5-ти скоростная механическая КПП,
1.6 HDi 80 кВт (110 л.с.), 6-скоростная механическая КПП с электронным управлением,
2.0 HDi 100 кВт (136 л.с.), 6-ти скоростная механическая КПП,
2.0 HDi 100 кВт (136 л.с.), 6-ти скоростная автоматическая КПП.
Первичную безопасность Peugeot 308 обеспечивают биксеноновые фары и система помощи при перестроении (Lane Departure Warning System). На вторичном рубеже стоит структура строения кузова с системой поглощения энергии удара, и до девяти подушек безопасности, включая две задних боковых. К тому же в странах, где работает сервисная программа «Peugeot Emergency» связанная с телематической системой RT4, возможно точное определение места поломки автомобиля и организация соответствующей помощи.
Европейским потребителям, Peugeot 308 будет представлен в 12 различных цветовых исполнениях, и в 5-ти различных комплектациях, предлагающих создать свой эксклюзивный интерьер, используя широкое сочетание различных материалов, в том числе и кожи.
